Wi-Fi za letu môže konečne dosiahnuť životnosť.
Skupina leteckých spoločností a bezdrôtových spoločností vrátane spoločností Airbus, Delta a Sprint pracuje na novej globálnej iniciatíve zameranej na zlepšenie bezplatného prístupu na internet a konektivity v lietadlách.
Firmy, ktoré sú súčasťou kolektívu s názvom Bezproblémová letecká aliancia , predstavili svoju víziu Wi-Fi za letu na letisku Svetový mobilný kongres v Barcelone dnes.
Podľa Wall Street Journal , hlavným cieľom skupiny sú vyššie rýchlosti a zlepšenie používateľských skúseností v lietadlách. Cestujúci používajúci telefóny alebo tablety by tiež nemuseli autentifikovať zariadenie alebo platiť osobitne za širokopásmové pripojenie.
Seamless Air Alliance chce, aby tieto vzdušné uzly fungovali rovnako ako hotspoty Wi-Fi na zemi. Každé letecké spojenie by ideálne malo mať 5G bunkovú službu, aby zákazníci mohli sledovať Netflix a byť úplne mobilní.
Indický nosič buniek Bharti Airtel a poskytovateľ internetu za letu Choď choď sú tiež členmi aliancie Seamless Air Alliance. O technické komponenty sa stará satelitný startup OneWeb, medzi ktorého investorov patrí SoftBank.
Ak bude táto iniciatíva úspešná, mohla by mať vplyv na 150 miliónov cestujúcich v leteckých spoločnostiach a slúžiť zhruba 450 miliónom mobilných používateľov na celom svete.
Čo keby bol vo vzduchu najlepší internet, aký ste kedy zažili? Spýtal sa zakladateľ a výkonný predseda spoločnosti OneWeb Greg Wyler v tlačovej správe . Spustením našich prvých produkčných satelitov stanovených na koniec tohto roku sme o krok bližšie k premosteniu globálneho digitálneho rozdelenia na pevninu a vo vzduchu.
Spoločnosť OneWeb, ktorá plánuje umiestniť satelity na obežnú dráhu nízkej Zeme, je v tomto priestore určite nováčikom. Konkuruje mnohým známym spoločnostiam ako SpaceX o projektoch internetového pripojenia.
Existuje však ešte väčší problém, ktorý sa v marketingových materiáloch Seamless nerieši: bezpečnosť.
Zatiaľ čo prístup k Wi-Fi počas letu má zvýšil o 179 percent v posledných rokoch mnoho leteckých spoločností nevybavilo svoje siete Wi-Fi primeranými opatreniami proti hackerstvu.
Ako má Braganca predtým nahlásené , komerčne dostupné hackerské zariadenia môžu spôsobiť katastrofu pri letoch.
The Wi-Fi ananás , bezdrôtová platforma dostatočne malá na to, aby sa zmestila do tašky na uloženie nad hlavou, pripája nič netušiacich používateľov k verejnej Wi-Fi v lietadle. Potom môže špehovať svoju aktivitu prehliadania alebo otvárať svoje súbory.
Väčšina sietí Wi-Fi počas letu ( vrátane Gogo ) tiež chýbajú silné šifrovania, ktoré ohrozujú bezpečnosť používateľov a vystavujú ich kybernetickým útokom zo zariadení, ako je napríklad Ananás.
Ďalším bezpečnostným rizikom je použitie vzdialenej komunikácie.
Cestujúci s prístupom k službám súkromných správ ako WhatsApp a Viber spolu s bežnejšími sociálnymi sieťami, ako je Facebook, môžu komunikovať s niekým v teréne a môžu začať útočiť.
Federálny letecký úrad (FAA) neurobil nič pre potlačenie týchto hrozieb.
Agentúra pôvodne zakázala cestujúcim používať mobilné telefóny v lietadlách po 11. septembri, pretože sa obávala, že tieto zariadenia predstavujú riziko kybernetickej bezpečnosti a mohli by zasahovať do navigácie lietadla .
Ale FAA tieto normy uvoľnil v posledných rokoch umožnenie zákazníkom používať mobilné telefóny, elektronické čítačky a tablety v lietadlách. Širokopásmové spoločnosti ako Gogo využili túto novú zákaznícku základňu.
Spoločnosť Gogo a jej partneri neodpovedali na žiadosti pozorovateľa o vyjadrenie. Takže len čas ukáže, či zaviedli potrebné bezpečnostné opatrenia pre svoj bezproblémový nový plán.