Návštevníci, ktorí majú zakryté tváre, si prezrú Telsa Cybertruck v nedávno znovuotvorenom automobilovom múzeu Petersen v Los Angeles v Kalifornii 1. júla 2020.ROBYN BECK / AFP cez Getty Images Pamätajte na rozbitie skleneného okna Tesla’s Cybertruck vlani v novembri a okamžite okolo jeho zvláštneho vzhľadu ? Napriek tomu, že Elon Musk vôbec nevykonal žiadny spotrebiteľský prieskum, bol si v tom čase istý, že ľudia by nákladné auto milovali, aj keď nevyzerá nijako. Ale keďže trh s elektrickými pick-upmi rýchlo priťahuje nových uchádzačov konvenčnejšou ponukou, Musk svoju divokú stávku prehodnocuje.
V novom rozhovore s Automobilové novinky tento týždeň Musk uviedol, že je v poriadku s výrobou normálneho nákladného vozidla, ak Cybertruck nebude predávať, najmä na zámorských trhoch, kde spotrebitelia nemusia nevyhnutne zdieľať posadnutosť Američanov dodávkami.
POZRI TIEŽ: Ako zabije štartovanie elektromobilov palivo pre zásobu spoločnosti SPAC „s bianko šekom“
Ak sa ukáže, že nikto nechce kúpiť divne vyzerajúci nákladný automobil, postavíme si normálny nákladný automobil, žiadny problém, uviedol v publikácii a dodal, že si uvedomuje, že Cybertruck môže byť úplným zlyhaním.
So začiatočnou cenou 39 900 dolárov mieri Cybertruck na masový trh. Aj keď na trhu ešte nebude plne elektrický pickup, od debutu modelu Cybertruck sa tento priestor preplnil oveľa viac. Niekoľko menších rivalov spoločnosti Tesla ponúklo podobné výrobky, vrátane spoločnosti Nikola's Jazvec nákladného vozidla , Vytrvalosť Lordstown Motors, Rivianova R1T a možno čisto elektrická verzia populárneho Fordu F-150.
Väčšina z týchto konkurenčných snímačov bola odhalená o mesiace neskôr ako Tesla’s Cybertruck, a preto mala kratší záznam rezervácií. Týmto opatrením Cybertruck stále vedie preteky. Podľa jedného z Muskových tweetov z novembra minulého roku to mal Cybertruck 250 000 rezervácií . Niektorí analytici, napríklad Dan Ives z Wedbush Securities , odhadujú, že tento počet vzrástol na 650 000 .
Musk vo svojom najnovšom rozhovore uviedol, že Tesla plánuje začať vyrábať Cybertruck budúci rok a dodávky začať v druhej polovici roku 2021. Spoločnosť Amazon podporovaná spoločnosťami Rivian a Ohio sídliaca v Lordstowne sa zameriava na podobný časový rámec dodania, zatiaľ čo Nikola berie viac pacientov prístup zameraný na spustenie výroby svojho pickupu Badger niekedy na konci roku 2022 alebo 2023.
Všetci títo súperi v Tesle agresívne zháňajú finančné prostriedky na naštartovanie masovej výroby. Nikola sa stala verejnou prostredníctvom reverznej fúzie v júni. (Je pripravená vydať svoju prvú štvrťročnú správu o príjmoch verejnej obchodnej spoločnosti v utorok popoludní.) Lordstown klesá podobnou cestou IPO spojením s DiamondPeak. A Rivian minulý mesiac uzavrel masívne kolo financovania vo výške 2,5 miliárd dolárov od súkromných investorov.
