Európska gigantická spoločnosť Tesla bude po Číne jej druhým zámorským závodom.David Calvert / For The Washington Post via Getty Images Zatiaľ čo čínska spoločnosť Gigafactory spoločnosti Tesla (jej prvý zámorský závod) je stále vo výstavbe, automobilka na elektrický pohon už kontroluje miesta svojho budúceho pobrežného domu v Európe. A blíži sa to k niekoľkým mestám na severozápade Nemecka.
Podľa nemeckých novín Rheinische Post Správa v nedeľu, Tesla preskúmala potenciálne továrne v štáte Severné Porýnie-Vestfálsko. Spoločnosť sa tiež pozerá na spolkovú krajinu Dolné Sasko susediace so Severným Porýním-Vestfálskom, uviedol minulý týždeň minister hospodárstva v regióne Bernd Althusmann.
Ak by sa vyrovnalo, nemecké zariadenie by bolo štvrtou globálnou spoločnosťou Tesla. Spoločnosť má v súčasnosti dve výrobné závody v USA - jednu v Rene v Nevade a druhú v Buffale v New Yorku - tretia je takmer dokončená v čínskom Šanghaji.
CEO spoločnosti Tesla Elon Musk Prvý škádlený plán na vybudovanie európskeho závodu v roku 2016, po akvizícii miestnej spoločnosti Grohmann Engineering spoločnosťou Tesla.
Vlani v lete Musk zdieľal aktualizáciu týkajúce sa plánu na Twitteri a uviedol, že Nemecko je pre Európu poprednou voľbou.
Nemecko je poprednou voľbou pre Európu. Možno má zmysel na nemecko-francúzskych hraniciach, v blízkosti krajín Beneluxu
- Elon Musk (@elonmusk) 19. júna 2018
Mať lokálny výrobný uzol v Európe na uspokojenie miestneho dopytu má pre Teslu niekoľko hlavných výhod.
Po prvé, kontinent je jedným z najrýchlejšie rastúcich trhov spoločnosti Tesla. V prvej polovici roku 2019 automobilka na elektrický pohon strojnásobený predaj v krajinách EÚ napriek spomaleniu celkového automobilového trhu v regióne.
Rovnako ako Čína by potom, podobne ako Čína, mohla presunúť výrobu blízko svojich zámorských zákazníkov pomôcť spoločnosti Tesla vyhnúť sa riziku čoraz volatilnejšej obchodnej vojny medzi USA a zvyškom sveta.
V marci 2018 prezident Donald Trump oznámil svoj plán zaviesť clá vo výške 25% a 10% na dovoz ocele a hliníka z väčšiny krajín vrátane Európskej únie. Clá na EÚ nadobudli účinnosť 1. júna 2018. V reakcii na to EÚ čelila Trumpovým clám na oceľ 25-percentným clom na americký dovoz v hodnote 3 miliárd dolárov, ktoré začalo platiť 22. júna 2018. (Automobily neboli ovplyvnené v r. toto zvýšenie colných sadzieb.)
Trump potom pohrozil zavedením ciel až do výšky 25% na automobily prichádzajúce z Európy. V máji tohto roku sa ale rozhodol tieto clá oddialiť o šesť mesiacov, aby mali obe strany viac času na rokovania o obchodnej dohode.
