NHTSA uviedla, že nezaraďuje autá, ktoré majú rovnaké hodnotenie.Hannes Breustedt / aliancia obrázkov cez Getty Images Spoločnosť Tesla tvrdila, že jej cenovo dostupný Model 3 je najbezpečnejším autom, aké kedy bolo vyrobené. V spoločnosti príspevok v blogu zo 7. októbra 2018 spoločnosť Tesla uviedla, že nielen, že Model 3 dosiahol perfektné päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti vo všetkých kategóriách a podkategóriách hodnotiacej škály Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), ale testy NHTSA tiež ukazujú, že má najnižšiu pravdepodobnosť zranenia zo všetkých automobilov, ktoré bezpečnostná agentúra kedy testovala.
Nový utajený dokument v utorok však ukazuje, že NHTSA nikdy celkom neschválila, ako spoločnosť Tesla odkazuje na agentúru, pokiaľ ide o bezpečnostné tvrdenia modelu 3.
Dokument získaný neziskovou skupinou pre právnu transparentnosť na základe zákona o slobode informácií Plainsite , odhalilo, že NHTSA zaslala spoločnosti Tesla v minulom roku list o zastavení činnosti, ktorým nariadila spoločnosti Tesla, aby prestala inzerovať Model 3 ako najbezpečnejšie auto testované agentúrou.
NHTSA uviedla, že tvrdenia spoločnosti Tesla porušili jej pravidlá inzercie týkajúce sa použitia jej výsledkov testov. Regulátor konkrétne varoval, že používanie jazykov ako najbezpečnejšie a perfektné na popísanie konkrétneho hodnotenia alebo celkového skóre je zavádzajúce, pretože existuje viac automobilov s hodnotením päť hviezdičiek, ale agentúra nezaradila vozidlá pod rovnaké hodnotenie.
Podľa e-mailových výmen medzi hlavným právnym poradcom NHTSA Jonathanom Morrisonom a zástupcom generálneho zástupcu spoločnosti Tesla Al Prescottom, ktoré boli v dokumente zverejnené, spoločnosť Tesla s NHTSA nesúhlasila a odmietla zmeniť jazyk reklám typu 3.
Spoločnosť Tesla poskytla spotrebiteľom spravodlivé a objektívne informácie na porovnanie relatívnej bezpečnosti vozidiel s celkovým 5-hviezdičkovým hodnotením, napísal Prescott v e-maile z 31. októbra 2018.
Nie je to prvýkrát, čo spoločnosť Tesla nerešpektovala pokyny spôsobom, ktorý môže viesť k zámene spotrebiteľov a poskytnúť spoločnosti Tesla nespravodlivú trhovú výhodu, napísal Morrison v e-maile adresovanom spoločnosti Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk o dva týždne skôr.
NHTSA mala v minulosti problém s reklamou spoločnosti Tesla na ďalšie automobily. V roku 2013, keď spoločnosť Tesla tvrdila, že jej sedan Model S dosiahol skóre bezpečnosti vozidiel rovné 5,4 hviezdičkám, vydala organizácia NHTSA vyhlásenie bez uvedenia názvu Tesla s tým, že nehodnotí vozidlá nad päť hviezdičiek. V reakcii na to Tesla poukázal na to, že NHTSA priradila skóre bezpečnosti každému automobilu tak, že vzala vážený priemer skóre relatívneho rizika (RRS) pri nehodách spredu, zboku a prevrátení, hoci tento počet nebol použitý v hodnotení nových automobilov agentúry Program.
Tento neuzatvorený dokument obsahoval aj objednávky predvolania, ktoré NHTSA zaslala spoločnosti Tesla po niekoľkých nedávnych nehodách, vrátane smrteľnej nehody v marci tohto roku, ktorá sa týkala modelu Model 3 pracujúceho na autopilote.
Regulačný úrad uviedol vo svojom vyhlásení, že NHTSA sa zaväzuje k prísnemu a primeranému bezpečnostnému dohľadu nad priemyslom a podporuje hlásenie akýchkoľvek potenciálnych bezpečnostných problémov spoločnosti NHTSA.
