Takto vyzerá 14 výletov trajektom na ostrove Staten Island.Grafika: Kaitlyn Flannagan pre Braganca
Ako niekto, kto vyrastal na Statenovom ostrove, som neraz nasadol na trajekt. Na vysokej škole som sa maskoval ako dospelý a vzal som ranné člny so špičkou na stáž na Upper West Side. Vzal som si cez víkend víkendové člny na vyhliadkové plavby s priateľmi z mesta. Išiel som na 3:30 jazdy, ktoré si ledva pamätám, vracal som sa z noci v meste, ako Staten Islanders nazývajú Manhattan.
Nikdy som však trajektom nešiel 14-krát za jeden deň. Do minulej stredy.
Začalo to, ako to alarmujúce množstvo mojich príbehov robí, polovičatým tweetom, ktorý sa ku mne dostal, keď som kráčal do svojej kancelárie na Whitehallovej ulici. Trajekt na ostrove Staten Island by mal mať program pre rezidentov, ako to robí Amtrak, zverejnil som 14. júla. Táto myšlienka sa zmenila na osemhodinovú cestu nikam na palubu štyroch rôznych trajektov, keď som sa vyhlásil za Ferryho neoficiálneho spisovateľa. Bydlisko.
Naša odysea sa začala o 10:30 a nastúpila na palubu Johna J. Marchiho viazaného na ostrov Staten Island. Bol som vyzbrojený všetkým, čo mobilný novinár potrebuje: mojím notebookom, mojim iPhonom, mojím wifi hotspotom, nabíjačkami a ľadovou kávou a croissantom, ktoré som kúpil v pekárni tety Butchie v termináli Whitehall.
Veľa môjho dňa na vode som strávil reportážami, ale boli tu aj tiché chvíle strávené pri tom, čo robím bežne - pitie kávy, písanie, hádky o politike telocvične starostu Billa de Blasia na Twitteri, úprava príbehov mojich kolegov. Vyskúšal som každé sedadlo v dome - každé vonkajšie paluby (strana otočená k Soche slobody je najviac preplnená, paluba otočená k Manhattanu má môj obľúbený výhľad, ale najhlasnejší hluk motora), sedadlá dole s dochádzajúcimi, ktorým na nich nezáleží výhľad, miesta vo vnútri dverí, ktoré vchádzajú do vánku.
A stále som počul tú istú frázu: Všetci na breh, všetci na breh, všetci cestujúci musia ísť na breh.
Toto je kľúčový problém bytia scenáristom na trajekte: Nemôžete zostať len tak na mieste, ako by ste to mohli urobiť pri jazde vlakom na diaľku. Od útokov z 11. septembra vyžadujú predpisy pobrežnej stráže po pristátí každú loď vyprázdnenú. Naopak, dostal som sa do ďalších krokov, ako som zvyčajne sedel za svojím stolom. 
Trajekt Guy V. Molinari, moja kancelária po väčšinu dňa.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa
Prevažná časť našich výletov bola na palube Guya V. Molinariho, obrovského plavidla pomenovaného pre bojovného bývalého kongresmana a prezidenta mestskej časti, ktorý sa vo svojich 87 rokoch stále dostáva do sporov s politikmi zo Staten Islandu, ktorí sú o polovicu mladší - minulý rok v rozhovore, ktorý povedal ja by mi nikdy neodpustil senátorovi štátu a kolegovi republikánovi, že ho považoval za nízky život. Bolo to ideálne miesto na stretnutie s prezidentom mestskej časti Jamesom Oddom (ktorý tiež verejne tusistuje s Molinari) na poledný rozhovor.
Väčšina cestujúcich boli turisti - nikto nepoznal Odda, ktorý medzi reklamami na lodi šťastne poukázal na svoje vlastné oznámenie verejnej služby o podstielke. Ráno a večer sú člny plné Staten Islanders, ľudí, ktorí vidia trajekt skôr ako dôležitú tranzitnú cestu ako ako plavbu zadarmo. Pred rokmi bol medzi nimi Oddo - každý deň dochádzal na právnickú školu v New Yorku a spriatelil sa s ostatnými ostrovanmi, ktorí dochádzali: Volali nám lodní ľudia.
Zdá sa, že čln vybočil z mosta Verrazano, ktorý je najdlhším rozpätím zavesenia v krajine, ako najikonickejší obraz Statenovho ostrova.
Je to veľká plávajúca oranžová loď plná postáv, ktoré Hollywood nedokázal napísať, povedal Oddo. A to je na každej lodi. 
Rozhovor s prezidentom mestskej časti Staten Island Jamesom Oddom.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa
Je pre mňa trochu depresívne, že obe slávne predstavenia môjho rodného mesta sú spôsobmi, ako ho môžete opustiť, ale nemal som veľa času na to, aby som to zvážil. Po obedňajšej prestávke som skočil na palubu S.I. Newhouse, pomenovanej pre mediálneho potomka, ktorého ríša začala Advance of Staten Island , moja alma mater a miestne noviny mestskej časti, ktoré na svojom banneri zobrazujú trajekt na ostrove Staten Island. O 15. hod. čln Zorganizoval som stretnutie s nemenovaným politickým zdrojom - to je žurnalistika, ktorá hovorí o klebetách s kamarátom, ktorý pracuje pre voleného úradníka, a dúfal, že z toho vyplynie niekoľko myšlienok. O 15:30 hod. späť na Manhattan, bol som opäť na palube Molinari, keď som sa pokúsil zapojiť môj notebook do elektrickej zásuvky a narazil som na ďalší problém, ktorý by mohol zabiť program rezidenta: bol mŕtvy.
Nikto z nich nepracuje, uviedol dochádzajúci sediaci neďaleko. Zatvorili ich - príliš veľa bitiek.
Takže som počul - moja priateľka Anna Sandersová, reportérka radnice pre Advance, zlomil ten príbeh . Nie je prekvapením, že sa stal virálnym príbeh o ostrovanoch, ktorí sa bijú o to, kto bude mať na starosti ich iPhone - a viedol DOT k sľubu, že zásuvky opäť zapne. Náš nový priateľ povedal, že zásuvka v bufete stále funguje.
Na ďalšej cesteUrobil som niekoľko vyšetrovacích správ: bez šťastia som vyskúšal ďalšie dva vývody na Molinari, na hlavnej vnútornej palube. Potom som otestoval zásuvku v bufete: heuréka! Moc! Mužov tip sa odhlásil. 
Nie príliš okúzľujúca kancelária v snack bare trajektu Guy V, Molinari.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa
Práve včas: Očakával som hovor od Eddieho Joycea, prozaika a autora knihy Staten Island Malé milosrdenstvo . Pohľad zo zadnej strany člna, ako to bolo v 90. rokoch - na Manhattan, keď ešte stále stoja Dvojičky, za diamantovým oplotením na okraji lode - zdobí pevnú väzbu.
Jednoznačne si pamätám, ako som ako tínedžer odchádzal do mesta a potom sa vrátil domov, keď sa odtiahlo a nad vami sa akosi týčili Dvojičky, spomenula si Joyce, keď som písal na stoličke blízko vedra na odpadky v snack bare. Naozaj to v tom momente zachytáva rozchod alebo vzťah, ktorý má Staten Island so zvyškom mesta: jeho súčasťou, ale nie úplne presne.
Ak jazdíte na trajekte dosť dlho, tweetujte o ňom dosť a majte dostatok sledovateľov v správe mesta, prípadne si všimnite DOT. Stál som na zadnej palube a díval som sa na Manhattan a chatoval som s priateľom, ktorý pracuje pre mestského kontrolóra - koniec koncov vždy narazíte na niekoho na trajekte - keď mi zavolala agentúra a spýtala sa, či by som chcela trochu pozadu - prehliadka scén.
Takto som skončil s ďalšou cestou v pilotnom dome Ducha Ameriky a žasol nad veľkosťou obrovskej kontajnerovej lode, ktorá nás odrezala, keď sme sa chystali vyplávať zo St. George - prístavní dopravcovia pochybujú, že keď DOT to obviňuje za meškanie. Pilotný dom bol plný high-tech obrazoviek vedľa relikvií z predchádzajúcich období: kazetový prehrávač, drevený volant, ktorý skutočne fungoval. Jazdci (medzi nimi aj ja) sa niekedy sťažujú na hrboľaté pristátia, ale keď videli úsilie kapitánov manévrujúcich plávajúceho monštra do pevného sklzu, kde sa stretávajú prúdy východu a riek Hudson, zatiaľ čo prúdové lyže fičali, bolo to menej. . 
Pohľad zozadu na čln, ktorý smeruje na Staten Island (alebo spredu, keď smeruje na Manhattan).Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa
Je to komplikovaná vec, poznamenal Kyle Griswold, vedúci oddelenia trajektovej divízie DOT. Nie je to také ľahké ako len zaparkovať auto.
Ale zatiaľ čo sa dochádzajúci ľudia sťažujú, turistom (a sentimentálnym Newyorčanom a budúcim spisovateľom) sa to páči. Myslím si, že máme najlepšie hodnotené zariadenie verejnej dopravy Yelp , Povedal Griswold.
Naša posledná cesta prebehla v čase, keď slnko zapadalo za Sochu slobody a ja som oslavoval tradičným spôsobom trajektov: 16-uncovou plechovkou Bud Light v hodnote 3,50 dolárov zo snack baru.
Ak hľadáte spôsob, ako si zamiešať rutinu písania v kaviarňach, mohlo by to byť oveľa horšie. A v budúcnosti vám môže DOT dokonca vyčleniť dobré miesto.
Je to úžasný nápad, ktorý musíme preskúmať, pretože vieme, že trajekt na ostrove Staten Island dáva jazdcom každý deň 70 000 príležitostí odrážať, pozorovať a podávať správy rovnako, ako to robila Jillian, uviedla komisárka DOT Polly Trottenbergová vo vyhlásení, ktoré, priznajme si, je pravdepodobne len komunálna verzia, ako ma humoruješ. 25-minútová jazda medzi mestami St. George a Whitehall poskytuje dramatický výhľad na newyorský prístav a Lady Liberty, cestovný pas na preskúmanie veľkej štvrte Staten Island a možnosť vychutnať si skutočný newyorský okamih. 
Trajekt na ostrove Staten Island pri západe slnka.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa
