Hlavná Inovácie Zvažujete elektrický skateboard? Vyskúšali sme Acton’s Blink Series v NYC

Zvažujete elektrický skateboard? Vyskúšali sme Acton’s Blink Series v NYC

Aký Film Vidieť?
 

V noci je asi 23:00. Som unavený. Mal som niekoľko nápojov. Vystúpim na zastávke metra, ktorá je vzdialená 15 minút chôdze od môjho domu. Položím skateboard na zem, zapnem ho a nechám ho skĺznuť späť na moje miesto na základe sily motorov zabudovaných do jeho kolies. Keď pod ním svietia svetlá všetkými smermi, je pre chlapcov prechádzajúcich okolo Bed-Stuy ľahké vidieť, že nejazdím na skateboarde vášho malého brata.

Nejaký krik, Hey, skateboard! Ignorujem ho. Sústredím sa na to, aby som nespadol. Nejde to veľmi rýchlo, ale na mnohých z týchto vecí som nestál. Je tu roh, ktorý musím čoskoro odbočiť. Som si len mierne istý, že viem, ako to mám brať.

Teória, ktorá sa skrýva za elektrickými skateboardmi, spočíva skôr v dochádzaní do práce alebo stretnutí s priateľmi podľa vášho harmonogramu bez toho, aby ste sa poriadne zapotili, než v sprievode poloopitého spisovateľa domov, ale tak som sa nevybral na svoju prvú sólovú jazdu. Bola to skutočná skúška zo skutočného života z môjho skutočného života. Acton’s Blink S Skateboard v akcii.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa



Putovanie po mestách môže byť nepríjemné. Preto je skvelé mať k dispozícii oveľa viac spôsobov. Niektoré výlety idú metrom. Niektorí si vezmú elektrický skateboard.

Predbežne som skontroloval Blikajúce tabule a Boosted Board, ale tento reportér nie je skúsený skateboardista. Tieto obmedzené experimenty mi príliš veľa nehovorili o zážitku z jazdy na páse dreva s motorom na dne.

Acton, tvorcovia spoločnosti Blink, mi navrhli zapožičať pár ich dosiek, ktoré si časom vyskúšam v reálnom živote. Poslali a Blink S (699 dolárov) a Blink S2 (999 dolárov). Strávil som s nimi veľa času jeden víkend a potom som ich tiež skúsil trochu využiť na dochádzanie.

Tu je môj názor. Acton’s Blink S ukazuje svoju batériu sediac na vrchole Blink S2.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa








Na kontrolu: ako dosky fungujú

Elektrické skateboardy sú ovládané diaľkovým ovládaním, ktoré užívateľ nosí v ruke. Pred napájaním je potrebné zapnúť a vypnúť radič aj samotnú dosku.

Blinks používajú nábojové motory, čo znamená, že sila pochádza z kolesa. Iba jedno koleso má výkon na Blink S a dve na S2.

Náboje majú tiež rekuperačné brzdy, takže používatelia môžu zastaviť bez toho, aby šliapali na zem (ale pri čakaní na semafore budete pravdepodobne stále chcieť). Diaľkové koleso drží motor s jedným nábojom Blink S. Bolo to tiež cez mláku.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa



nehanebný je na akom kanáli

Majitelia môžu zmeniť nastavenie a celkový výkon svojej dosky pomocou bezplatnej aplikácie od Actonu, ktorá sa pripája cez Bluetooth.

Rekreácia

Prvýkrát, keď som išiel na jednom z týchto skateboardov, som mal Blink S nastavený na režim pre začiatočníkov. To je dobré miesto na začiatok, ale je to príliš pomalé, akonáhle sa človek s nejakým človekom vôbec vyrovná. Keď som sa vybral prvou cestou späť do svojho bytu, prechádzal som okolo chodcov dosť pomaly. Keď som nabudúce nastúpila na jednu, nastavila som ju do normálu. Tiež má pokročilé.

Väčšina jazdenia, ktoré som na týchto doskách absolvoval, sa odohrala počas jedného víkendu. Môj priateľ Eric Blattberg, ktorý vie, ako korčuľovať na mesto, ich vzal so sebou. Rýchly prechod do mierneho stúpania, rýchly bez stlačenia, bol trochu magický, napísal do e-mailu. Tieto dosky umožňujú taký druh nekonečného carvingu, ktorý je zvyčajne vyhradený pre snowboarding, alebo absurdne dlhé zjazdovky.

Na elektrickom skateboarde to bolo prvýkrát, ale hneď prešiel do najrýchlejšieho režimu. Zviezli sme ich dole do parku blízko môjho miesta vo východnej Crown Heights v Brooklyne po ceste východnej diaľnice, urobili úplnú slučku vo vnútri Prospect Parku a potom sme našli taco miesto na Flatbush. Bol na Blink S a jeho batéria sa na ďalekej strane nedostala do kopca. Má iba dojazd sedem míľ. Acton Blink S a jeho ovládač.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa

Eric vykorčuľoval na ten dlhý kopec po tom, čo umrela sila (myslel som si, že by sme sa mali len dostať do metra tam, ale on to chcel vyskúšať). Jednou z výhod konštrukcie motora v náboji oproti remeňovému pohonu je, že nie je žiadny odpor, ak niekto musí korčuľovať kvôli vybitej batérii. To znamená, že batéria dodáva obom modelom, aj tým menším, veľkú váhu až do bodu, keď je ich použitie ako bežného skateboardu dosť nepríjemné, napísal Blattberg. Je to tiež úplne rigidné. Mäkké kolesá odstraňujú niektoré nerovnosti a trhnutia z mestskej cesty, nemá však žiadnu z jarných palubných plošín.

Cestujem po parku na S2, ktorý má dosah 14 míľ. Vyšiel som na ňom dlhým stúpaním na východnej strane Prospect Parku. Bol som tam, na skateboarde, ísť do kopca bez toho, aby som vôbec kopal. Prechádzal som okolo bežcov a cyklistov, tkal som okolo každého len tak, že som sa trochu nakláňal zo strany na stranu. Bola to jedna z najzábavnejších vecí, ktoré som za chvíľu urobil. Vďaka vášmu korešpondentovi je Battery Park vzrušujúcejší.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa






Časť, ktorá ma najviac prekvapila, bolo to, ako rýchlo mi vyhovovalo rýchle cestovanie po S2 (keď som nejazdil v premávke). Prvýkrát na S2 ma prekvapil rozdiel v jeho ovládači. Oba ovládače vyzerajú rovnako, ale S2’s zablokuje akcelerátor, ak ho posuniete dostatočne ďaleko. To znamená, že z dlhodobého hľadiska ho stačí nastaviť na plný výkon a pustiť.

Pri prvom pokuse som to obaja okamžite stratil kontrolu a uviazol plyn v polohe zapnuté. Našťastie to bolo namierené v smere k neďalekej stene a nedostalo sa to príliš ďaleko. Náš fotograf Kaitlyn vyskúša hraciu plochu.Brady Dale pre pozorovateľa



Myšlienka prilepenia ovládacieho prvku na najvyššiu rýchlosť sa zdala bláznivá, ale keď som sa rozbehol okolo Prospect Parku (čo je dlhá hladká cesta bez áut a dostatku priestoru na navigáciu okolo cyklistov a bežcov), úplne som ju pretlačil a len som to tam nechal. Aj na dlhej strane z kopca to bolo fajn a jednoducho som to pustil. Trochu som zabrzdil smerom dole, aby som to skúsil, ale bol som prekvapený, keď som zistil, že akonáhle som naozaj išiel, už ma to neurobilo nervóznym, aby som išiel stále rýchlejšie.

Stojí za zmienku, že pri slušnom klesaní nebude brzda na Blink S stačiť na to, aby vás skutočne zastavila. Jazdci budú musieť vedieť, ako používať svoje nohy. Na druhej strane stačí spomaliť zostup, aby to z desiateho nebolo hrozné.

Ďalší môj skúsený korčuliarsky priateľ to vyskúšal a ovládanie sa mu zdalo príliš nepríjemné. Jazdil na Blink S a do veľkej miery s tým súhlasím. Kupodivu, aj keď je výkonnejší, zdá sa, že ovládač Blink S2 funguje o niečo plynulejšie. Ovládač Blink S mal tiež trochu oneskorenie. Niekedy by sme to postrčili dopredu a zdá sa, že sa nič nestalo, takže inštinktívne by sme to postrčili ďalej dopredu. Keď potom motor naštartoval, príliš silno by kopol. The Blink S vo finančnej štvrti.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa

výzva sezóna 30, epizóda 5

Každodenný život

Jazda na blinkroch na hladkej ceste v parku, kde sú zakázané autá, sa ľahko nepremietla do navigácie v Brooklyne. Na druhý deň, keď som jednu použil na cestu v dĺžke 4 míle, aby som šiel navštíviť niektorých ľudí, som sa nikdy necítil úplne v pohode. Bola to zábava * viac ako zábava.

Jedného dňa som skutočne došiel do práce na doske a oholilo sa to znateľne dlho. Z miesta, ktorým sa dostane rýchlik, som sa vybral na druhú zastávku metra. Potom sa moja 10-minútová chôdza od zastávky, kde vystupujem na Manhattane, zmenila na päťminútovú jazdu. Newyorský tranzitný úrad to však urobil zakázané hoverboardy a znervóznelo ma, že to uvidí jeden z policajtov v ťažko stráženej stanici, kde vystúpim vo finančnej štvrti. Chodec na vozovke.Brady Dale pre pozorovateľa

Napriek tomu som to urobil znova, aby som sa pokúsil ísť na ďalšiu expresnú zastávku ešte ďalej od môjho domu, na inej linke, ktorú som nikdy predtým neskúšal. Vlak nastupuje rýchlejšie, ale výhodou sa stratí pri dlhej chôdzi. Rozdiel tvoril skateboard. Napriek tomu ma prinútilo zamyslieť sa, či skúter 50 dolárov by nebolo také dobré.

Blink S jednoducho nejde tak ďaleko bez potreby poplatku, čo je napríklad pri dochádzaní nepraktické, napísal Blattberg. Súhlasím. Na druhej strane sa nabíjajú šialene rýchlo. Ak vám neprekáža, že so sebou nosíte nabíjačku (je objemná, ako nabíjačka na notebook), môže to fungovať dobre. Alebo si môžete kúpiť druhú nabíjačku a nechať ju v kancelárii. Čo sa deje, taxík?Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa

Nekorčuliari by mali sledovať niektoré videá z YouTube na základnej mechanike dosky, pretože je ľahké vykonať niektoré kľúčové úpravy, ktoré skutočne pomôžu. Na jednej doske som dotiahol nákladné vozidlá a vďaka tomu sa mi s nimi trochu lepšie manipulovalo (urobil som ich príliš utiahnutými pre Blattberg).

Dosky sú vybavené veľkými, mäkkými pneumatikami, ktoré skutočne dobre brali Brooklynské trhliny a hrbole. Valenie sa parkom.Brady Dale pre pozorovateľa

Nevýhody

  • Svetlá. Obe tieto dosky majú na sebe svetlá a svetlá sú vždy rozsvietené, ak je doska zapnutá. Toto je bezpečnostný prvok, ale žijem v štvrti, kde, ak niečo vynikne, okoloidúci s vami o tom budú hovoriť. Veľa. Gadget sám o sebe priťahuje dostatok nežiaducej pozornosti, napísal Blattberg, ale pri jednej brooklynskej plavbe som musel ospravedlňujúco zahnať asi tucet detí, s ktorými na svojej normálnej doske nemusím komunikovať.
  • Kontrolór. Zdá sa, že ovládače nie sú dosť plynulé. Zdá sa, že ovládač Blink S musí byť skutočne namierený na dosku, aby fungoval, a zdá sa, že má mierne oneskorenie. Obidvaja mohli byť kultivovanejší pri brzdení a akcelerácii. Ovládače majú tiež reverzný režim, ale ak sa chcete vrátiť dozadu, používateľ po prepnutí prepínača stále tlačí dopredu. To intuitívne nedáva tonu zmysel. Šnúrky na krk tiež potrebujú väčšie očká. Moja ruka mi jednu okamžite zlomila.

    Blink S2, vo voľnej prírode.Kaitlyn Flannagan pre pozorovateľa

  • Váha Nosenie týchto dosiek je vzhľadom na váhu nepríjemné a griptape vraky nohavíc. Videl som už zabudované dosky s úchytkami, a to by pre ne mohlo skutočne dávať zmysel. Či tak alebo onak, je veľa vecí so sebou, ak sa socializujete. Stretol som sa s jedným priateľom, ktorý bol pešo a spoločne sme sa prechádzali po Prospect Heights. Nerád som chodil s doskou, keď sme išli.
  • Cena. Tieto veci sú zábavné a keby som ich mal, som si istý, že ich použijem. Stálo by to za cenu slušného nového notebooku? Váš počet najazdených kilometrov sa môže líšiť.
Blink S v repose mimo Gueros v Prospect Heights.Brady Dale pre pozorovateľa

Záver

Acton tvrdí, že tieto dosky sa môžu naučiť aj nekorčuliari, a myslím si, že je to pravda. Keď som ich vytiahol, nechal som ich veľa ľudí vyskúšať a hneď som videl ľudí, ktorí nikdy neboli na skateboarde, lepšie ako ja.

Existuje však krivka učenia, najmä pri jeho používaní na ulici. Noví korčuliari by mali ísť pripravení prejaviť trpezlivosť. Na druhej strane, skúsení korčuliari príliš unavení na to, aby už kopali, môžu tieto motory skutočne milovať.

V menšom meste alebo na predmestí by tieto dosky mohli byť skvelým spôsobom ako sa dostať okolo, ale New York nemusí byť ideálnym prostredím. Bolo by pekné predstaviť si, že by niektoré nezmyselné výlety autom jedného človeka na svete boli nahradené elektrickými skateboardmi. V budúcnosti autonómneho automobilu, kde je programovaná agresívna jazda, by to mohlo byť pre ľudí zábavnou cestou do práce alebo mimo mesta.

Pretože technológia narúša ulice mesta viac, bude zaujímavé sledovať, ako sa táto kategória výrobkov vyvinie. Koniec.Brady Dale pre pozorovateľa

Články, Ktoré Sa Vám Môžu Páčiť :