Hlavná New-Dres-Politika Tranzit z Ramosu do N. J.: Môže vlak č. 7 zastaviť v Hoboken?

Tranzit z Ramosu do N. J.: Môže vlak č. 7 zastaviť v Hoboken?

Aký Film Vidieť?
 

TRENTON - Zhromažditeľovi Rubenovi Ramosovi (D-33) z Hobokenu sa páči myšlienka newyorského vlaku č. 7, ktorý by sa rozšíril do New Jersey a pristál na Secaucus Junction. Má len jednu otázku: môže sa to zastaviť v Hobokene?

Som nadšený z tejto myšlienky, rovnako ako mnoho obyvateľov okresu Hudson County, napísal Ramos v liste výkonnému riaditeľovi Transit N.J. Jamesovi Weinsteinovi. Ako viete, mnoho štvrtí v Hudsone sa naďalej osídľuje dochádzačmi, ktorí denne cestujú do a z New Yorku ... Preto píšem, aby som vyjadril svoj záujem o vyhliadku na stanicu v Hobokene, kde by sa zastavila č. 7 .

Vlak Port Authority PATH už má zastávku v Hobokene, ale číslo 7 by poskytlo obyvateľom mesta s rozlohou 2 km inú formu prístupu.

Počet cestujúcich na stanici Hoboken PATH je mimoriadne vysoký a ja tvrdím, že zastávka vlaku č. 7 v Hoboken by bola úspechom pre cestujúcich aj subjekty verejnej dopravy, napísal Ramos. Teším sa na ďalšie rokovania s vami o tejto dôležitej veci.

O vývoji predĺženia vlaku č. 7 sa hovorilo už od čias, keď guvernér Chris Christie nasadil kibosh na železničný tunel Access to the Region's Core (ARC) v oblasti Hudson, pretože v lone New Jersey pribúdali prekročenia nákladov.

Táto myšlienka získava aj podporu oboch strán. Štátny senátor Joe Pennacchio (R-26) z Montvale v stredu uviedol, že zatiaľ čo tunel ARC by poslal jazdcov na novú stanicu hlboko pod suterénom Macyho, ktorá sa netýkala ničoho iného, ​​vodičov vlakov spájajúcich s linkou č. 7 Secaucus Junction by bol okamžite napojený na celý systém metra v New Yorku. To dáva praktickým zmysel pre dochádzajúcich z New Jersey spôsobom, aký tunel ARC nikdy neurobil.

The New York Post uviedol, že rozšírenie v New Jersey je možné postaviť za menej ako 10 miliárd dolárov, pričom náklady sa rozdelia rovnomerne medzi New York City, prístavný úrad v New Yorku a New Jersey a štát New Jersey.

Pennacchio uviedol, že rozdelenie je oveľa spravodlivejšie ako dohoda ARC, ktorej prevádzka vyšla až na 5 miliárd dolárov, ktoré mal zaplatiť New Jersey.

V tom čase guvernéri vyhodili do vzduchu guvernérov, povedal Pennacchio. Ak dôjde k rozšíreniu linky č. 7 na križovatku Secaucus Junction, dochádzajúci budú mať viac sedadiel na železnici, aby mohli pracovať, a ušetria miliardy dolárov daňovým poplatníkom v New Jersey.

Články, Ktoré Sa Vám Môžu Páčiť :