Salón Oleese, jachta Hinkley, zmenil letný domov na svojich majiteľov.Jonathan Russo je Jurský park na netflixe
O domove sa hovorí veľa - doma je srdce a doma vešia klobúk. Patria medzi ne aj mnohé frazémy s nápismi vyzdobenými v obchodoch Hallmark po celej krajine. Ako voľne ste však pripravení dostať sa s definíciami? Pretože pre každého, kto je v pohode s prijatím bezzemkového prístupu k svojej bytovej situácii, máme niekoľko možností s nádherným výhľadom na prístav, ktoré by vás mohli stáť iba päť číslic.
David Doody, generálny riaditeľ spoločnosti Pivovar Capri Marina v Port Washington, N.Y., vás ľahko predá s myšlienkou, že váš dovolenkový dom je spôsobilý na plavbu: Výhody bývania na palube lode sú veľa. Pre začiatočníkov máte vždy nábrežie. Máme viac ako 300 lístkov. Všetky majú výhľad na vodu.
Ďalšou výhodou je flexibilita. Už vás nebaví Montauk? Vložte čln Greenport , Martha’s Vineyard, vnútrozemské jazero alebo kdekoľvek na pobreží Maine. Je pravda, že to môže fungovať najlepšie ako voľba iba pre teplé počasie.
To robí brooklynský Peter Ferguson. So svojou priateľkou Jennou Florou leto Valfreyja 47-stopová plachetnica kotviaca v Deringovom prístave na Shelter Island v New Yorku. Nechceme dom. Sme tu vo svojom vlastnom svete a keď chceme zmeniť scenériu, vyplávame na Block Island alebo do iného krásneho prístavu. 
Valfreyja pri západe slnka.Jonathan Russo
Jedným z veľkých rozhodnutí pri kúpe člna je sila alebo plachta? Výhody plachty sú zrejmé; môžete zdvihnúť a ísť len s vetrom a zároveň zažiť krásu cesty. Náklady na palivo pre motorový čln môžu byť značné. Plachetnice sú pôvodnou ekologickou voľbou.
Nevýhodou je, že môžete ísť, iba keď je vietor a plachetnice majú menší vnútorný priestor ako rovnako dlhý motorový čln. A tie druhé sú náročnejšie, faktor pohodlia je väčší. Doody často tvrdí, že existuje niekoľko úrovní života a pocit otvorenosti je vždy väčší. 
Peter Ferguson na palube Valfreyje.Jonathan Russo
Brad Roaman, investor v oblasti nehnuteľností, dizajnér a bývalý profesionálny fotograf, žije na palube svojej vlastnej Hinckley 50 Oleese motorový čln v prístave Sag. Zo svojho nádherne navrhnutého a ustanoveného hlavného salónu (obývacej izby) má nádherný výhľad na Sagov most, člny a vodu za nimi. Pretrváva pocit námornej vyrovnanosti. Brad vyrastal v prístavoch. Keby som chcel, mohol by som žiť v dome, ale veľmi rád sa budím a chodím spať pri pohľade na svetlo na vode. Dodal, že som túto loď postavil na mieru, takže priestor odráža to, kto som. 
Oleese, zvyk Hinckley 50.Jonathan Russo
predikcia kasy justičnej ligy
Depresívny trh s použitými loďami je ďalším plusom. Naživo na palube môže stáť menej ako 50 000 dolárov. Samozrejme je ľahké minúť milióny na megajachta ale za menej ako šesť číslic si môžete kúpiť niečo pekné. Presne to urobil newyorský realitný agent Isaac Halpern. Pred rokom kúpil 35-stopovú plachetnicu Bristol, the Ida G. , ako druhý domov. Kotviaci v prístave na východnom konci Long Islandu uviedol, že miluje pobyt na lodi. Trik je minimalizmus; nepreháňajte svoju loď ... ale dobrý barový priestor je nevyhnutný. Plaví ju aj do nových destinácií. Tento rok sa chystáme smerovať do Maine.
A v porovnaní s pozemnými nehnuteľnosťami sú člny výhodnou kúpou-neexistujú napríklad žiadne ročné dane. Náklady na údržbu a buď sklz, ktorý je pevným miestom v prístave v prístave, alebo kotvenie, pevná kotva vo vode ďaleko od doku, sa však sčítajú.
Dá sa očakávať ročná údržba 10 percent nákladov na čln, uviedol Connor Needham, manažér služieb zákazníkom a majiteľ tretej generácie v Coecles Harbor Marina na ostrove Shelter Island. Ak si kúpite niečo, čo vyžaduje veľa opráv, bude to oveľa vyššie. Poradil: Vždy pred kúpou si nechajte loď odborne prezrieť, aby ste vedeli, do čoho idete. 
Oleese’s galeje.Jonathan Russo
Lode tiež odpisujú, takže tento nákup nepovažujte za inteligentnú investíciu. Trup zo sklenených vlákien môže trvať večne, ale nekonštruktívne komponenty, ako sú motory, elektronika, vodovod a kanalizácia, si často vyžadujú nákladnú modernizáciu.
Ellen a Dennis Clark dočasne žijú na palube, keď sú medzi domami. Podľa Ellen náš architekt meškal s plánovaním nášho nového domu, takže sme po predaji nášho domu nemali kde bývať a doba nájmu vypršala. Takže sme sa rozhodli presunúť na našu 38-stopovú plachetnicu. Všetci nám hovorili, že sa navzájom zabijeme a neznášame presunutie nášho života do v podstate veľkej skrine. Ale nie je to tak. Máme sa výborne. Je to nový a vzrušujúci zážitok. 
Oleese 's V-Berth.Jonathan Russo
Ellenin priatelia majú pravdu. Život na palube nie je pre každého. Často je to stiesnené. Skrinky a úložný priestor sú minimálne. Varenie je ako kempovanie a vyjsť z väčšiny postelí plachetnice si vyžaduje skutočnú zručnosť. Potrebujete prístup spoločnosti Hygee alebo KonMari k majetku. Daždivý deň môže byť skúškou pre každého, kto má klaustrofóbiu, pokiaľ ako Ferguson nemáte radi, keď prší.
Pomáha tiež byť šikovný. Každý, kto je opýtaný, má mechanický sklon a môže robiť bežnú údržbu. Zavolanie na dobre platené námorné mechaniky, aby všetko napravilo, sa môže rýchlo predražiť.
Aj keď to nie je dlhodobý plán pre každého, bývanie na palube je dobrý spôsob, ako prísť na to, kam presne chceš leto. Mať flexibilitu spoznávať rôzne miesta a spoznávať komunitu po vodnej stránke môže viesť k peknému životu.
